上海地铁新线路尚未开通部分小区班车先喊撤万芳

上海：地铁新线路尚未开通 部分小区班车先喊撤

2007年12月29日，轨道交通9号线开始试营运。在地铁列车带着轰鸣声横穿市区与九亭地下板块之前，一场特殊的座谈会，在松江九亭奥林匹克花园举行。 参加座谈会的有开发商代表、居委会人员与百余名小区居民。座谈会讨论的话题也很简单：9号线试营运到了 家门口 ，小区班车是去还是留？

早报记者对9号线沿线楼盘调查后发现，那些昔日因 交通不便 应运而生的小区班车，如今因9号线的开通，或因周边公共交通的发展， 一夜间 跨上了去留的分水岭。

焦点|地铁通到家门口，小区班车是去是留

9号线的九亭站，距离奥林匹克花园步行距离不足600米。居民在憧憬9号线带来的诸多便利时，也面临着一些 烦恼 ：地铁通到了 家门口 ，运行了7年之久的小区班车，是去还是留？

据小区居民介绍，奥林匹克花园一期业主自2002年5月开始入住（小区班车早在2001年 看房阶段 就已存在），那时，九亭地块还处于 待开发的荒凉地带 ，通往市区的交通 很不方便 ，为了吸引顾客、方便小区居民出行，开发商适时打出了 免费小区班车 （通往中山公园、徐家汇）的旗号。

7年来，小区居民确实体会到了小区班车带来的实惠,但依据购房合同的相关条款， 9号线开通后，小区班车将停运 。

面对这一情景，开发商认为 时机成熟 ，决定终止 免费班车 ；但一些小区居民对小区班车 已有感情 ，不愿意停运小区班车（可收费），此外，部分居民认为 免费班车停运的时机并未到 。

争议|停止运行？继续免费？还是收费运行

12月22日晚7时30分，围绕小区班车去留的话题，奥林匹克花园的开发商代表、居委会人员与小区居民召开了一次座谈会。座谈会在小区运动城一间面积在60平方米左右的会议室举行，但前来参加的居民却多达100人，部分居民甚至是拥挤在人群中，站着听完座谈会。

开发商代表步长海首先简单介绍了小区班车的运行情况，表示4辆小区班车每日运送居民2000人次，每月车辆承包费为21万元左右。他表示 9号线将在本月29日开通 ，小区班车的未来有两个出路：停止运行；保留小区班车，但收费运营。

然而，部分业主却提出反对意见。业主安先生高举双手抢先发言，他表示小区免费班车需要继续，因为 9号线目前是试营运，而非完全通车 ，此外 9号线现在只通车到桂林路，还没有通车到徐家汇，依据此前开发商（9号线通车到徐家汇）的（口头）承诺，免费班车停运时机还未到 。

最后，因开发商与居民就 9号线通车标准 问题意见分歧较大，座谈会持续了1小时后，无果而终。

前景|周边有近10条公交线，居民可一车直达人民广场

双方争议依旧继续，但有一点却成为居民、开发商的共识：当双方就 9号线通车标准 达成共识时，小区班车直接面对 去留 抉择，目前开发商 还摸不清到时，到底还会有多少人，愿意每日花5元钱乘坐小区班车 。部分业主希望耽搁4年之久的奥林匹克花园业主委员会，能尽早成立，更好解决小区班车的问题。

而早报记者调查后获知，其实，9号线开通后，奥林匹克花园周围将有近10条公共交通线路，居民可以一车直达上海体育馆、人民广场、南浦大桥等市中心。

调查

业主私下议论小区班车去留

9号线开通，影响到的绝对不仅仅是奥林匹克花园一家。 奥林匹克花园的业主们透露说，轨道交通9号线通车在即，其实影响到了整个九亭板块。

早报记者在九亭调查时发现，其实，早在今年9月30日，九亭大街105弄的诗林花园，就取消了开往莘庄地铁站的小区班车，而位于九亭大街405号的国亭花苑物业人员李先生透露，国亭花苑已经就9号线开通后的小区班车去留问题做出了决定：运行至本月28日，29日9号线通车，小区班车停运。

采访中，记者发现涞亭南路888号一些业主已在私底下议论：9号线开通，小区正在考虑取消小区班车的运营。而沪亭北路618弄九城湖滨的做法是：小区班车不再开往徐家汇，而是短驳到9号线九亭站。

亲历

五六家小区班车都停了

昨日上午10时，莘庄地铁站北广场的 小区班车停车场 。管理部负责人赵先生如往日一样，站在广场中心，指挥着往返此处的小区班车。

2002年，赵先生便来此工作，开始与 小区班车 打交道。6年来，赵先生说，起初班车数量逐渐增加， 有10多家小区的班车往返于此 。但几年后，赵先生发现停车场内的小区班车，除了车身随着岁月变旧外，还出现了一些变化。 一些楼盘的小区班车撤走了。

有五六家小区的班车停掉了，一些熟悉的驾驶员都见不到了。 面对这些 老朋友 的离去，赵先生说 其实原因很简单 ， 建在郊区的一些新楼盘周围交通不便，开发商才安排了小区班车，如今一些小区周围的公共交通都发达、成熟了，依据购房合同的相关规定，小区班车自然要退出历史舞台 。

公共交通越来越成熟了，今年本市公交新辟线路主要集中在松江区、浦东新区，以解决轨交沿线附近居民衔接轨交为主。同时新开通多条城乡巴士，填补郊区部分区域公交空白。

今年年内，连接市区与金山、奉贤、南汇、青浦、松江、嘉定等区的中心城和重点中心镇、借道高速公路的16条市通郊高速快线也已经开通或者将逐步开通，将初步形成市通郊高速公交线网络，远郊区市民出行更快捷方便了。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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