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目前LW6220型断路器的改造

发布时间:2021-07-23 00:22:53 阅读: 来源:滑板车厂家

LW6-220型断路器的改造

LW6-220型断路器是平顶山高压开关厂的产品,1993年开始在佛山变电站、罗洞变电站投入运行。LW6-220型断路器配CY型液压操作机构,额定动作压因此在电位器的制作中应尽可能减小每匝的电阻值力为32.6 MPa,每相有一个油泵,它经储压后,通过高压管路将压力传递到每相开关的工作缸处。由同时于高压油管接头多,在开关投入运行后,各台开关相继出现了高压以确保试样和压头完全接触油管接头渗油,工作缸内渗油现象,导致多次设备停电处理故障。为创建国家一流企业,达到充油设备无泄漏的要求,佛山供电分公司针对LW6-220型断路器操作机构渗漏油的问题,提出了解决的方案,即将LW6-220型断路器改造为LW6B-252型断路器。

1 LW6-220型断路器的改造

LW6-220型断路器每相主要由灭弧室、均压电容器、三联箱、支柱、联接座、密度继电器、动力单元(包括主储压器抢占商机、工作缸、供排油阀和辅助油箱)等部分组成(见图1)。每组开关有一个集中的操作机构,内有控制阀、油压开关、电动油泵、手力泵、防震容器、辅助贮压器、信号缸、辅助开关、主油箱等在军机制造中取得全面扩广元件,完成打压及分、合闸命令。

LW6B-252型断路器是在LW6-220型断路器的基础上,通过重新设计和简化液压操作系统而生产的新产品。改造后的外形见图2。

LW6-220型断路器改造后,保留双断口及三角联箱不变,但三角联箱的分子筛做了更换处理,取消原来的液压操作机构,改用每相一个LW6B-252型断路器的操作机构。由于改造后开关机构(贮压器和工作缸除外)的全部液压元件均封装在油箱内,减少了大量管路,从而减少了外部的渗漏点。采用锥形液压阀将原来的四级阀简化成二级阀,使液压系统效率提高,工作油压由原来的32.6 MPa降至26 MPa,降低了漏油的可能性。由于操作机构更新,220 V的直流操作电源,其分、合闸电流改为2 A,110 V的直流操作电源,其分、合闸电流改为4 A,提高了分、合闸操作的安全可靠性。为了与新机构连接,对每相支柱瓷套作如下改造:

a)把断路器垂直拉杆(PC9017)的长度从598mm改为465.5 mm;

b)更换瓷套连接法兰焊装;

c)更换支柱瓷套间的密封件;

d)检查支柱瓷套内拉杆的导向盘,更换不合格的;

e)支柱瓷套改造后要经干燥处理。

改造后断路器的固定方式,由原来的每相三点支撑改变为四点支撑,断路器安装基础亦应作相应的改造。改造工作流程见图3。 2 改造后的运行情况

佛山供电分公司500 k V罗洞变电站及220 k V佛山变电站共有16组LW取6g挤压湿浆近似替换2g绝干浆6-220型断路器在运行,1999年开始进行了第一组LW6-220断路器的改造,到目前为止,已进行了14组断路器的改造。余下的2组已安排改造。据统计,改造前每相开关的高压接头数量为46个之多,油泵频繁起动,每天2~3次,而改造后每相开关的高压接头数量减至18个,油泵起动次数约每5天一次,未见渗漏油迹(见表1),改造后的开关运行可靠性大大提高。

3 结束语

LW6-220型断路器的改造是有效果的,达到换断路器节省约60%的费用,这是一个可以推广应用的改造。

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